策略资本
9月11日晚间，*ST松发（603268）再度宣布获得金额约3亿至5亿美元的重大合同，自公司重组转型造船行业后，公司订单连连。
当日披露的公告显示，*ST松发下属公司恒力造船(大连)有限公司(简称“恒力造船”)于近日签署生效4艘6000TEU集装箱船建造合同策略资本，合同金额合计约3亿至5亿美元。签约对方为Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.旗下单船公司，预计2027年下半年至2028年相继交付。
6000TEU集装箱船是国际主流中型集装箱运输船型，具备装载量大、航速稳定、运营效率高等特点，可适配全球主要港口的装卸设备，能满足跨洋干线及区域支线的多样化运输需求，也可满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输的需求。
*ST松发表示，上述船舶建造合同的正常履行，预计将对公司未来的业绩产生积极影响，有利于提高公司中长期竞争力和盈利能力，进一步巩固公司在全球船舶制造市场的竞争优势。
在今年5月，*ST松发完成并购恒力重工100%股权的重大资产重组后，公司业务由陶瓷制造业务变更为船舶及高端装备的研发、生产和销售。在此之后，公司连续披露重大订单。
同在本月*ST松发宣布获得2艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)订单，合同金额合计约2-3亿美元，预计在2026年下半年相继交付。在7月，*ST松发宣布获得2艘15.7万载重吨LNG双燃料原油船订单，预计在2028年上半年相继交付。
*ST松发在近期披露的半年报介绍，目前公司手持订单量和新签订单数量均位居全球大型远洋船舶制造商前列，生产排期已安排至2029年；据悉，公司手持订单覆盖散货船、集装箱船、油船等多种船型，实现“集、散、油”全面发展。
同时，在上半年*ST松发通过与法国工程公司GTT公司签署大型LNG船薄膜维护系统专利合作协议，成为国内第二家获此资质、具备大型LNG船建造能力的民营船企。
“本次重组完成后，公司主营业务发生重大变化，盈利能力实现根本性改善。”*ST松发方面在新近披露的“提质增效重回报”行动方案中表示。公司预期，上市公司平台将进一步提高恒力重工高端化、智能化、绿色化船舶制造能力策略资本，积极培育新质生产力，随着募投项目的全面投产以及订单船型结构持续优化，公司盈利能力将大幅提升。
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