专题：2025全球总部经济大会暨中国楼宇经济北京论坛金风资本
9月11日，由世界贸易网点联盟、中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会楼宇经济和总部经济分会、集群智库承办、新浪财经、服贸会官网全程直播的2025全球总部经济大会暨中国楼宇经济北京论坛在京举办。大会邀请知名总部企业和资管机构，聚焦全球视野下总部经济和楼宇经济发展的机遇和挑战，探讨“破局与进化”的路径和模式，构建“城市—总部—楼宇”产业共同体，搭建总部经济和楼宇经济高端对话合作平台。
在大会上重磅发布中国总部经济（楼宇经济）发展指数，青岛国际邮轮港区作为“中国最具投资价值总部经济功能区”纳入指数，彰显了青岛国际邮轮港区的投资价值和发展潜力。
青岛国际邮轮港区位于青岛市主城核心区，西侧倚靠壮丽的胶州湾东岸线，东起威海路、沿长春路延伸至延安三路，北至海泊河畔，南接市北区与市南区的行政边界，陆域面积约14平方公里，拥有9公里优质海岸线，是国家经略海洋战略的先锋阵地，海洋强国使命下的“青岛担当”。青岛国际邮轮港区，聚力打造现代化国际大都市“窗口示范区”和胶州湾航运服务引领区，构建以总部经济为引领，邮轮文旅、航运金融、船舶管理、数字科技、航运教培等五大赛道布局的“1+5+N”产业体系，航运、贸易、金融产业深度融合金风资本，航运服务产业链能级不断提升，在青岛国际航运中心建设中发挥着重要的枢纽作用、支点作用。
一、发挥“港”的核心引擎作用金风资本，打造现代化国际港区
陆域面积4.2平方公里的青岛港老港区是邮轮港区的核心区域，拥有9公里优质海岸线、山东省唯一的邮轮专用码头以及百年港口、百年海关、百年验潮站等丰富的历史遗存，是主城区稀缺的规模化可开发滨海空间，也是全市少有的计划投资千亿的重点地域，总建筑面积413万平方米，累计完成投资50亿元。委托中国工程院吴志强院士进行总体设计，规划建设乐海坊（启动区）、探海坊、尚海坊、通海坊、创海坊五大片区。
启动区占地面积约1160亩，规划总建筑面积约87.3万平方米，总投资130亿元，布局重点项目17个，定位是以航运贸易金融为主导产业的活力时尚板块，已步入建设收尾阶段，计划于2026年全面投入使用。世界之眼是港区的地标建筑，入选“十四五”国家级综合客运枢纽重大项目，定位是国际航运商务与文化交流平台、海上旅游集散中心，地下空间融合停车、商业等功能，总建筑面积31.4万平方米，已经建设完成。山东港口航运金融中心，定位为智能航运金融中心，构建以山东港口为核心的全产业链生态圈，建筑面积10.8万平方米，已经投入运营。中国北方国际油气中心，定位为国际油气能源交易中心，已招引会员企业140余家、签约服务机构20余家，建筑面积1.96万平方米，已经交付使用。邮轮港区航运中心，定位为环海港航中心，布局航运贸易、创新金融、产业服务三大产业，已经签约入驻英迪格高端酒店、意向对接30家航运金融企业和服务机构，建筑面积8.9万平方米，已完成主体封顶。数字海洋国际中心，定位为海洋活力文旅和RCEP跨境电商综合体，核心业态包括多功能演艺中心、出海体验中心、船艇俱乐部等，建筑面积3.4万平方米，已完成主体施工。
二、发挥“产”的坚实赋能作用，打造集聚式特色园区
为增强现代航运服务业对内集聚和对外辐射能力，青岛国际邮轮港区聚力打造胶州湾航运服务引领区，实施基础设施提档升级、产业布局升维、服务能级跨越提升、邮轮产业培育振兴、创新驱动数智赋能、港区园区城区“三区互融”六大攻坚行动，构建以总部经济为引领，邮轮文旅、航运金融、船舶管理、数字科技、航运教培等五大赛道布局的“1+5+N”产业体系，力争实现港区产业基础要素能级优势凸显，航运、贸易、金融产业深度融合，航运服务产业链能级全面提升，建成具有领先优势和鲜明特色的现代航运服务集聚区和港产城文深度融合发展先导区。
青岛国际邮轮港区聚焦港产城融合发展，提升航贸金产业能级，全力打造航运贸易金融产业基地，入选山东省“海洋强省”建设重点项目，总投资86亿元，规划建筑面积64.1万平方米，预计全面建成后实现年税收20亿元，容纳就业人员3万人。
三、发挥“城”的支撑保障作用，打造品质型魅力城区
通过实施历史城区保护更新，为老城区注入新活力，盘活释放出23.5万平方米的特色产业空间。其中，大鲍岛街区整体招商率近90%，年客流量1765万人次，获评国家级旅游休闲街区。馆陶路街区可招商面积2.8万平方米，签约率近80%，传承“青岛华尔街”百年文化风貌，入驻时尚文旅业态，打造“老城沉浸式市井文化休闲街区”。上海路—武定路街区可招商面积3.4万平方米，依托刘子山别墅群、裕德里等特色片区，打造“青年创新创业活力社区”。无棣路街区可招商面积2万平方米，已签约商户40家、签约率达50%，依托“波螺油子十二阶”主题，引进创意零售、文化创意等业态，打造“闲适生活文化体验街区”。信号山街区可招商面积2.3万平方米，导入凯撒海湾度假村等业态，打造“精致生活创源地、美好生活共创社区”。
四、以邮轮旅游为探海前沿，打造东北亚国际邮轮枢纽港
青岛具有发展邮轮经济的良好基础和独特优势。青岛邮轮母港建有3个邮轮泊位，岸线总长度1000多米，可全天候停靠世界最大吨级的邮轮。邮轮母港客运中心总建筑面积6万平方米，最高通关能力可达每小时3000-4000人次，年接待能力达150万人次，2016年获批成为第四个中国邮轮旅游发展实验区。
青岛国际邮轮港区围绕夯实邮轮复航基础和推动产业发展，依托山东港口集团“链主”作用，不断探索创新模式推进邮轮产业发展。2023年，“蓝梦之星”号开启青岛首航，青岛在北方率先成功复航。2024年，运营“地中海”号、“蓝梦之歌”号、“梦想”号等邮轮航次21个，同比增长600%，迎来复航后首艘访问港邮轮“欧罗巴”号。出入境旅客超7.1万人次，是2023年的16.5倍，居全国第五，较停航前再度实现进位争先。2025年，预计全年运营航次27个、出入境游客8万人次，首艘国产大邮轮“爱达·魔都”号将青岛作为离沪全球运营首站；“欧罗巴2”号、“招商伊敦”号首次访青，分别带来年度全省最大欧洲、北美入境旅游团；邮轮吨位、访问港数量、单日出入境游客数、省外客源占比等运营数据再创历史新高。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：李昂 金风资本
港股配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
推荐资讯